• 常铁路于12月26日正式开通
  • 发布时间:2020-05-11 12:09 | 作者:张家界三日游 | 来源:张家界三日游 | 浏览:1200 次
  • 12月26日,黔张长铁路正式开通,填补了重庆、湖北、湖南三省市铁路网的空白,标志着常德、张家界、湘西土家族苗族自治州高铁新时代的开始。上午,省委书记、省委副书记、省长许乘动车组列车从长沙抵达张家界西站,出席在这里举行的黔张长铁路开通仪式。宣布铁路开通,徐讲话。

    国家铁路公司党组成员、副经理郭竹学发表讲话。省委常委、省政府常务副省长谢建辉主持了开幕式。张剑飞、叶红专和宸妃接受了该省的建议。广州铁路公司党委书记、董事长吴勇,广州铁路公司总经理,前张场铁路公司党委书记、总经理孔,常德市委书记出席开幕式。市委书记郭正贵代表沿途各市州发言。城市导游刘戈安和汪业元出席了开幕式。

    前漳长铁路于2014年12月开工,2019年12月竣工。它始于重庆市黔江区,东经湖北省恩施州、湘西自治州、湖南省张家界市,止于常德市。该铁路全长336.3公里,是国家铁路一级双线客货铁路。设有钱江、先锋、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃园、常德九个客运站,初步运行速度200公里。它是重庆至长沙至厦门“八纵八横”高速铁路网的主要组成部分。

    许指出,前张长铁路的建成通车,是实现“城际高速铁路”政策的一大进步。我们要适应“一带一股”的新定位,牢牢把握中部崛起、增补短板等主要机遇,在措施范围内把根连起来。加快渝怀双线、淮、长宜长、刘怀电气化、刘娇永州扩能等铁路支持,确保全省到2021年实现“城际高铁”政策。我们要努力建设省内外联系、区域城乡共用笼盖、枢纽节点功能完善、综合高效的交通运输服务、连接南北相邻设备的新型交通运输模式,为全面建设小康社会奠定坚实基础。要利用张骞至长城铁路的良好开局,高瞻远瞩地运营发展, 最大限度地发挥高速铁路的辐射效应,吸引更多的人、物流和资本流动,刺激经济和社会增长实现新的飞跃。 沿线各市州要丰富和挖掘旅游文化资源,进一步壮大和发展旅游业,真正把张骞至长城铁路建成为人民服务、造福人民的旅游线路、扶贫线路、文化线路和生态线路。铁路部门应坚持安全第一,不断提高黔张长铁路的管理水平。

    郭竹学透露,国家铁路集团将坚持以人为本的发展理念,以满足人民群众的良好交通需求为导向,做好湖南铁路(包括前张长铁路)的管理和运营工作,与湖南省委、省政府共同努力,进一步加大全省铁路基层力量,补充短板,继续提升湖南铁路运营保障能力和服务质量,为建设一个富裕、美丽、幸福的新湖南做出新的更大贡献。

    郭正贵代表张骞至长城铁路沿线各市州发言,他表示,张骞至长城铁路是一条绿色、低碳、安全、舒适的快速铁路

    省政府秘书长王群、省有关部门主要负责人,以及爱知、山朱非、曾超群、李传荣、黔漳长铁路建设、铁路运营、市政府、永定县和沿线乡镇(街道)等市咨询部门的代表参加了开幕式。(尹明)

    公共汽车离开张家界西站。应劭摄影

    、徐、等省市在郭正贵、安等市的陪同下,观看了该市培育成长沙盘,并听取了对至长城铁路相关情况的请示。应劭摄影

    省委书记杜佳壕宣布贵张长铁路开通。罗信国摄影

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